|
|
タミヤ M-05/M-06 アルミリヤアップライト(1度)の効果を徹底検証!走りがどう変わるのか、気になりますよね?
今回は、タミヤのホップアップオプションズ No.1327、OP.1327 M-05/M-06 アルミリヤアップライト (1度) 54327を実際に使ってみた感想や、その効果について詳しくレビューしていきます。
M-05、M-06シャーシをお持ちの方で、
- 「もっとクイックな動きにしたい」
- 「コーナーリング性能を上げたい」
- 「セッティングの幅を広げたい」
と思っている方は、ぜひ参考にしてみてください。
アルミリヤアップライト(1度)とは?
まず、アルミリヤアップライトとは、リアタイヤを取り付ける部分のパーツです。
純正の樹脂製パーツと交換することで、剛性を高め、よりダイレクトな走行感を実現できます。
今回ご紹介するタミヤのアルミリヤアップライトは、キャンバー角が1度付いているのが特徴です。
キャンバー角とは、タイヤを上から見たときの傾きの角度のこと。
1度キャンバー角が付くことで、コーナーリング時にタイヤが路面に接地しやすくなり、グリップ力が向上すると言われています。
製品情報
- メーカー: タミヤ(TAMIYA)
- 商品名: ホップアップオプションズ No.1327 OP.1327 M-05/M-06 アルミリヤアップライト (1度) 54327
- 対応シャーシ: M-05、M-06
- キャンバー角: 1度
- 材質: アルミ
- 内容物: アルミリヤアップライト本体、取り付け用ビス等
取り付け
取り付けは比較的簡単です。
説明書も付属しているので、プラモデルの組み立てに慣れている方なら問題なくできるでしょう。
ただし、以下の点に注意が必要です。
- ビスを締めすぎないこと(アルミ製なので、ネジ山を潰してしまう可能性があります)
- ベアリングをスムーズに装着すること(無理に押し込むとベアリングを破損する可能性があります)
- M-05、M-06で取り付け方法が若干異なりますので、説明書をよく読んでください。
実際に走らせてみた感想
実際にタミヤ M-05にアルミリヤアップライト(1度)を装着して、走行させてみました。
まず感じたのは、ステアリングレスポンスの向上です。
純正の樹脂製パーツに比べて、よりクイックに曲がるようになりました。
特に、低速コーナーでの切り返しがスムーズになったのが印象的です。
また、高速コーナーでは、リアのグリップ力が向上したことで、安定感が増しました。
以前は少し不安定だったコーナーも、安心して曲がれるようになりました。
効果まとめ
アルミリヤアップライト(1度)を装着することで、以下の効果が期待できます。
- ステアリングレスポンスの向上: よりクイックなハンドリングになる
- コーナーリング性能の向上: グリップ力が増し、安定感が増す
- トラクション性能の向上: 加速性能が向上する
- 見た目の向上: アルミ製なので、ドレスアップ効果もある
デメリット
- 価格: 純正パーツに比べて高価
- 耐久性: 樹脂製パーツに比べて、衝撃に弱い可能性がある(ただし、通常の使用では問題ないでしょう)
- シビアなセッティングが必要になる可能性: 性能が向上する分、セッティングが重要になる
どんな人におすすめ?
- M-05、M-06シャーシで、より高い走行性能を求める方
- セッティングを楽しみたい方
- 見た目にもこだわりたい方
おすすめのセッティング
アルミリヤアップライト(1度)を装着したら、以下のセッティングを試してみてください。
- フロントタイヤのグリップ力を上げる: リアのグリップが上がった分、フロントのグリップが不足する場合があります。
- ダンパーオイル、スプリングの調整: 車体のロールを抑えることで、より安定したコーナリングが可能になります。
- キャンバー角の調整: 路面状況に合わせて、キャンバー角を微調整することで、最適なグリップ力を得られます。
まとめ
タミヤ M-05/M-06 アルミリヤアップライト(1度)は、M-05、M-06シャーシの走行性能を大幅に向上させる効果が期待できるパーツです。
価格は少し高めですが、その効果を考えれば、十分に価値があると思います。
もしあなたが、M-05、M-06シャーシの走りに不満を感じているなら、ぜひ一度試してみてください。
きっと、今までとは違う走りを体験できるはずです。
今回のレビューが、あなたのラジコンライフの参考になれば幸いです。
購入リンク
[(アフィリエイトリンクを挿入)]
追伸
アルミリヤアップライトを装着したら、ぜひサーキットで走らせてみてください。
セッティングを変えながら、自分に合った最高の走りを見つけるのも、ラジコンの醍醐味の一つです。
楽しいラジコンライフを!
|
|

コメント